İskenderun Körfezi’nin Stratejik Lojistik Önemi

Giriş: Doğu Akdeniz, tarih boyunca deniz ticaretinin en kritik kavşaklarından biri olmuştur. Günümüzde ise İskenderun Körfezi, özellikle demir-çelik endüstrisi, enerji terminalleri ve stratejik konumuyla Türkiye'nin dış ticaret hacminin önemli bir kısmını sırtlamaktadır. ALBA Maritime olarak, bu stratejik noktada armatörlerin en güçlü çözüm ortağıyız.

Gelişme: Payas, Erzin ve Yumurtalık hattı, sadece Türkiye'nin değil, Ortadoğu'nun da sanayi ve enerji kapısı niteliğindedir. Ağır sanayi tesislerinin iskeleleri ve Botaş/Toros gibi enerji terminalleri, gemi trafiğini her geçen gün artırmaktadır.

• Demir-Çelik Üssü: İskenderun ve Payas bölgesi, Türkiye'nin çelik üretiminin kalbidir. Bu durum, hurda (scrap) ithalatı ve çelik ürünleri ihracatı yapan gemiler için yoğun bir trafik oluşturur.
• Enerji Koridoru: Yumurtalık bölgesi, ham petrol ve petrol türevleri taşımacılığında Ceyhan hattı ile entegre kritik bir rol oynar.

Sonuç: Bu yoğun trafikte gemilerin sorunsuz operasyon yapabilmesi, yerel mevzuata hakim, güçlü bir acente yapısını zorunlu kılar. ALBA, bölgedeki tüm terminallerde prosedürlere tam hakimiyetiyle geminizin liman kalış süresini kısaltarak maliyet avantajı sağlar.